Manuale Completo
Teoria Permis A · B

Types de route

La route est la zone ouverte à la circulation des véhicules, piétons et animaux. On distingue l'autostrada (autoroute — véhicules à moteur uniquement, accès par bretelles), route extra-urbaine principale, secondaire, route urbaine de transit, de quartier et route locale. La classification détermine limites de vitesse et signalisation applicable.

Parties de la carreggiata

La carreggiata (chaussée) est la partie de la route normalement destinée à la circulation des véhicules. Elle peut être divisée en voies par marquage horizontal. La bande d'arrêt d'urgence, si présente, est réservée aux véhicules en panne et aux secours. Le marciapiede (trottoir) est la partie surélevée ou délimitée réservée aux piétons.

Définitions clés

Centro abitato (agglomération) : ensemble de bâtiments délimité par des panneaux de début et fin. Intersezione/incrocio (intersection) : point où deux routes ou plus se croisent. Rotatoria (rond-point) : intersection à circulation giratoire. Passaggio a livello (passage à niveau) : croisement route–rail. Galleria (tunnel) : tronçon couvert avec limites spécifiques de vitesse et d'éclairage.

Autres éléments de la route

La banchina (accotement) est la partie extérieure de la carreggiata, non destinée normalement à la circulation. Le passo carrabile (accès véhicules) permet l'accès aux cours et propriétés privées. La pista ciclabile (piste cyclable) est réservée aux velocipedi (vélos). L'attraversamento pedonale (passage piéton/zebra) est la partie de chaussée pour le passage des piétons.

Sens de circulation et voies

Senso unico (sens unique) permet la circulation dans une seule direction ; senso doppio (double sens) prévoit deux flux opposés. Les voies peuvent être de circulation, de dépassement ou réservées (bus, taxi, vélos). La voie d'accélération sert à entrer sur l'autostrada ; celle de décélération à en sortir.

Panneaux d'interdiction

Ils sont circulaires à bordure rouge et fond blanc. Ils imposent une interdiction absolue : interdiction de dépasser, stationner, s'arrêter, transiter, accéder ; limite de vitesse maximale, masse ou hauteur. Le panneau STOP est l'exception : octogone rouge à inscription blanche.

Interdiction de passage

Interdiction de transit pour les véhicules

Accès interdit

Entrée interdite

Dépassement interdit

Interdiction de dépasser les véhicules à moteur

Limite 50 km/h

Vitesse maximale 50 km/h

Stationnement interdit

Interdiction de laisser le véhicule

Arrêt et stationnement interdits

Interdiction de s'arrêter et de stationner

Limites numériques

Le panneau de limite de vitesse maximale indique une vitesse qui ne doit pas être dépassée. Celui de vitesse minimale obligatoire (fond bleu) interdit de circuler en dessous de la valeur indiquée, sauf raisons de sécurité ou trafic dense.

Interdictions de stationnement et d'arrêt

Interdiction de stationner (bordure rouge avec deux lignes diagonales) interdit de laisser le véhicule sans surveillance. Interdiction de s'arrêter (bordure rouge avec une ligne diagonale) interdit aussi l'arrêt bref avec conducteur à bord. Ligne jaune continue sur le bord indique stationnement interdit.

Panneaux d'obligation

Ils sont circulaires à fond bleu et symbole blanc. Ils imposent un comportement : obligation de tourner à droite ou à gauche, direction obligatoire, sens rotatoire, chaînes ou pneus hiver, vitesse minimale obligatoire, piste cyclable obligatoire.

Direction obligatoire

Seulement vers l'avant

Virage à droite

Obligation de tourner à droite

Virage à gauche

Obligation de tourner à gauche

Carrefour giratoire

Circulation dans le sens antihoraire

Piste cyclable

Réservée aux bicyclettes

Zone piétonne

Réservée aux piétons

Panneaux de fin de prescription

Ils sont circulaires à fond blanc et bordure noire, souvent barrés. Ils indiquent la fin d'une interdiction ou obligation précédemment instituée, p. ex. fin de limite 50 km/h, fin d'interdiction de dépasser, fin d'obligation de chaînes.

Limites numériques

Le panneau de limite de vitesse maximale indique une vitesse qui ne doit pas être dépassée. Celui de vitesse minimale obligatoire (fond bleu) interdit de circuler en dessous de la valeur indiquée, sauf raisons de sécurité ou trafic dense.

Forme et couleurs

Les panneaux de danger sont triangulaires sommet en haut, fond blanc et bordure rouge. Ils sont normalement placés à 150 m du danger sur routes ordinaires et à 250–300 m sur autoroute. Ils avertissent le conducteur à l'avance pour réduire la vitesse et adopter la plus grande prudence.

Courbe à droite

Réduire la vitesse

Courbe à gauche

Réduire la vitesse

Pente raide

Utiliser le moteur pour freiner

Passage à niveau

Avec barrières

Enfants

Zone scolaire

Chaussée glissante

Risque de dérapage

Dos d'âne

Irrégularité de la chaussée

Passage piétons

Passage possible de piétons

Principaux panneaux

Parmi les plus fréquents : virage dangereux à droite ou à gauche, double virage, carrefour, intersection avec priorité à droite, chaussée glissante, cassis ou dos d'âne, traversée d'enfants, cyclistes, feu tricolore, passage à niveau avec ou sans barrières, animaux sauvages ou domestiques, travaux, chutes de pierres.

Panneaux provisoires

Les panneaux de chantier ont fond jaune ou orange et caractère provisoire, mais prévalent sur les permanents. Ils doivent être retirés à la fin des travaux. Le marquage horizontal jaune temporaire prévaut sur le blanc permanent.

Distance et visibilité

La distance de placement varie selon vitesse et visibilité. Sur autoroute le panneau peut être répété à distance réduite. Le conducteur ne doit pas attendre le panneau pour modérer la vitesse : il doit l'adapter aux conditions du tronçon.

Panneaux complémentaires

Les panneaux complémentaires (distance, extension, horaire, conditions météo) complètent le panneau de danger. Le panneau '150 m' indique la distance du danger. Celui avec flèches indique l'extension du tronçon dangereux.

STOP

Panneau octogonal rouge avec inscription blanche STOP. Obligation absolue de s'arrêter complètement avant la ligne d'arrêt ou, à défaut, avant le carrefour. Ce n'est qu'après avoir vérifié que la route est libre que l'on peut continuer en cédant la priorité à tous les véhicules en transit.

STOP

Arrêt obligatoire

Cédez le passage

Céder sans s'arrêter

Priorité de passage

Vous avez la priorité

Fin de priorité

La priorité se termine

Cédez le passage

Triangle sommet en bas et bordure rouge. N'impose pas toujours l'arrêt, mais l'obligation de céder le passage. Le conducteur doit ralentir et s'arrêter si nécessaire pour laisser passer ceux qui ont la priorité.

Priorité

Le panneau 'Route à priorité' (losange jaune bordure blanche) garantit la priorité à tous les carrefours jusqu'à 'Fin de priorité' (losange barré). 'Intersection avec priorité' indique les routes secondaires qui doivent céder.

Priorité aux carrefours

'Priorité par rapport à la circulation en sens inverse' permet le passage dans un goulot. 'Cédez le passage à la circulation en sens inverse' impose de céder. En l'absence de signalisation, la règle de la priorité à droite s'applique.

Priorité des véhicules spéciaux

Le tramway a toujours la priorité sur les autres véhicules, même sans panneau. Les véhicules de secours avec gyrophares et sirène actifs ont priorité absolue. Qui sort d'un passo carrabile ou d'un parking cède toujours.

Lignes longitudinales

La ligne blanche continue ne doit pas être franchie : elle sépare des voies opposées ou délimite la bande d'urgence. La ligne discontinue divise des voies même sens et peut être franchie pour dépasser ou tourner. La double ligne continue est infranchissable dans les deux sens.

Lignes transversales

La ligne d'arrêt continue indique où s'arrêter au STOP ou feu rouge. La ligne de cédez le passage (discontinue) marque la ligne au-delà de laquelle on ne doit pas passer sans avoir cédé. Les passages piétons (zebra) sont blancs et obligent à céder aux piétons.

Flèches et inscriptions

Les flèches de voie indiquent la direction obligatoire de cette voie. Les inscriptions sur la chaussée (STOP, BUS, LENTO, PARE) complètent la signalisation verticale et ont la même valeur. Les lignes de délimitation de stationnement définissent les places.

Délinéateurs, barrières et signaux sur obstacles

Les délinéateurs (piquets réfléchissants) et barrières new-jersey délimitent physiquement les voies, surtout sur autoroute et en tunnel. Bandes sonores avertissent de dangers ou sorties. Catadiottri (réflecteurs) signalent obstacles et virages.

Marquage temporaire

Le marquage horizontal jaune est temporaire (chantiers) et prévaut sur le blanc permanent. Lignes jaunes sur le bord de la carreggiata indiquent stationnement interdit (continues) ou arrêt interdit (discontinues).

Feu véhicule

Vert : passage autorisé. Jaune : arrêt obligatoire sauf si l'arrêt serait dangereux pour les véhicules suivants. Rouge : arrêt obligatoire avant la ligne. Rouge et jaune fixes ensemble : se préparer au départ, passage encore interdit. Flèche verte : avancer uniquement dans la direction indiquée.

Feu clignotant

Jaune clignotant : avancer avec prudence ; le carrefour n'est pas réglé par feu fixe. Rouge clignotant : arrêt obligatoire, typique aux passages à niveau sans barrières ou sortie de secours. Jaune clignotant nocturne fréquent en agglomération.

Feu piéton

Vert pour piétons : ils peuvent traverser. Rouge : traversée interdite. Le conducteur doit quand même céder aux piétons déjà sur le passage, même avec feu vert pour les véhicules.

Agents de circulation

Les consignes de l'agent prévalent sur tous les panneaux, y compris le feu. Bras tendu vers l'avant : stop pour ceux venant de face et de derrière. Bras ouverts latéralement : stop pour flux latéraux. Bras levé : attention, tous doivent s'arrêter.

Feux spéciaux

Feu pour voies réversibles règle le sens de circulation. Feu T règle l'accès aux voies bus. Feu avec flèche rouge allumée interdit le passage dans cette direction même avec vert général.

Forme et couleurs

Les panneaux d'indication sont généralement rectangulaires ou carrés. La couleur de fond varie : vert pour autostrada, bleu pour routes extra-urbaines principales, blanc pour urbaines et secondaires, marron pour sites touristiques et culturels.

Autoroute

Signal vert

Fin d'autoroute

Sortie d'autoroute

Aire de service

Carburant disponible

Hôpital

Centre de santé

Principales catégories

Panneaux de direction et distance, de confirmation, présélection et bifurcation. Panneaux touristiques marron pour musées, sites naturels, centres historiques. Panneaux de service : aire de service, parking, hôpital, téléphone d'urgence, carburant, autoroute restaurant.

Panneaux de localisation

Ils indiquent le nom de la route, le kilomètre progressif, le début et la fin d'autostrada ou d'itinéraire alternatif. Panneaux d'annonce apparaissent avant la bifurcation pour permettre le choix de voie.

Panneaux d'itinéraire

Itinéraires internationaux (E) et nationaux (SS, SP) identifient les routes principales. Panneaux verts avec sigle autoroutier (A1, A4) indiquent autostrada. Panneaux de déviation suggèrent itinéraires alternatifs en cas de fermeture.

Panneaux d'annonce

Panneaux d'annonce de direction apparaissent à distances variables (300 m, 200 m, 100 m) avant carrefour ou bretelle. Ils permettent de se placer dans la bonne voie à l'avance, réduisant manœuvres dangereuses.

Panneaux complémentaires

Les panneaux complémentaires (distance, extension, horaire, conditions météo) complètent le panneau de danger. Le panneau '150 m' indique la distance du danger. Celui avec flèches indique l'extension du tronçon dangereux.

Panneaux de distance et extension

Panneaux avec valeurs numériques (50 m, 150 m, 1 km) indiquent distance du danger ou point d'application de la prescription. Panneaux avec flèches indiquent l'extension du tronçon concerné par le panneau principal.

Panneaux d'horaire et conditions

Les panneaux peuvent limiter la validité du signal à jours, horaires ou conditions (neige, glace, pluie). Interdiction de stationner avec panneau horaire ne vaut que aux heures indiquées.

Panneaux d'annonce

Panneaux d'annonce de direction apparaissent à distances variables (300 m, 200 m, 100 m) avant carrefour ou bretelle. Ils permettent de se placer dans la bonne voie à l'avance, réduisant manœuvres dangereuses.

Panneaux provisoires

Les panneaux de chantier ont fond jaune ou orange et caractère provisoire, mais prévalent sur les permanents. Ils doivent être retirés à la fin des travaux. Le marquage horizontal jaune temporaire prévaut sur le blanc permanent.

Marquage temporaire

Le marquage horizontal jaune est temporaire (chantiers) et prévaut sur le blanc permanent. Lignes jaunes sur le bord de la carreggiata indiquent stationnement interdit (continues) ou arrêt interdit (discontinues).

Travaux

Travaux sur la chaussée

Déviation obligatoire

Itinéraire alternatif

Chaussée étroite

Chaussée réduite

Ralentisseurs

Ralentisseurs artificiels

Panneaux complémentaires

Panneaux complémentaires (flèches de déviation, fermeture de voie, direction provisoire) complètent la signalisation de chantier. Les temporaires ont forme et couleurs similaires aux permanents mais fond jaune ou orange.

Prééminence du marquage temporaire

La signalisation temporaire de chantier prévaut toujours sur la permanente, verticale et horizontale. Elle doit être retirée à la fin des travaux. Le conducteur doit réduire la vitesse et porter la plus grande attention.

Limites générales

Agglomération : 50 km/h (sauf signalisation différente). Routes extra-urbaines secondaires : 90 km/h. Principales : 110 km/h. Autostrade : 130 km/h. Avec pluie ou neige sur autostrada : 110 km/h ; sur principales extra-urbaines : 90 km/h.

Limites spéciales

Neopatentati (3 premières années) : max 100 km/h sur autostrada, 90 km/h sur principales extra-urbaines. Véhicules avec remorque : 80 km/h sur autostrada, 70 km/h sur extra-urbaines. Zone 30 en agglomération. Zone résidentielle : 10 km/h.

Vitesse et conditions

La vitesse doit toujours être adaptée aux conditions : visibilité, revêtement, trafic, véhicule. Même sous la limite on peut être sanctionné si l'on va trop vite pour les conditions (vitesse imprudente). L'excès de vitesse cause fréquemment des accidents.

Sanctions pour excès de vitesse

Excès jusqu'à 10 km/h : amende administrative. Au-delà de 10 km/h : amende plus grave. Au-delà de 40 km/h sur la limite : retrait de 10 points, suspension du permis 1–3 mois. Au-delà de 60 km/h : infraction pénale (art. 589-quater c.p.).

Limites en tunnel et chantier

En tunnel non éclairé ou visibilité réduite, modérer la vitesse. En chantier, les limites indiquées par la signalisation temporaire s'appliquent et prévalent sur la permanente.

Distance de sécurité

Espace minimum à maintenir par rapport au véhicule devant pour pouvoir s'arrêter en cas de freinage brusque. Dépend de la vitesse, de l'état de la chaussée, du temps de réaction (environ 1 s), de l'efficacité des freins et de la charge.

Règle des 2 secondes

Choisissez un point fixe (panneau, arbre). Quand le véhicule devant le dépasse, comptez 'un-mille-un, un-mille-deux'. Si vous passez le même point avant la fin, vous êtes trop près. Sous pluie, brouillard ou glace, doublez ou triplez la distance.

Distance de freinage

À 50 km/h la distance de freinage sur asphalte sec est d'environ 25 m ; à 130 km/h environ 90 m. Sur asphalte mouillé elle double. Sur glace elle peut être décuplée. La distance de sécurité doit couvrir réaction plus freinage.

Distance latérale

Obligation de maintenir une distance de sécurité latéralement aussi, surtout au dépassement. Minimum 1 m par rapport au cycliste (1,5 m recommandés). Sur autostrada maintenir distance de la bande d'urgence et des glissières.

Distance en file

Sur autostrada ou route extra-urbaine, si une file se forme, allumez les feux de détresse pour signaler le ralentissement. Maintenez distance suffisante pour éviter collisions en chaîne.

Véhicule en panne

Se ranger le plus à droite possible, sortir côté sûr, porter gilet haute visibilité avant de descendre, activer feux de détresse (4 clignotants). Placer le triangle à 50 m sur route ordinaire, 100 m sur autostrada.

Placement du triangle

Le triangle se place derrière le véhicule, même sens de marche, visible depuis au moins 100 m. Sur autostrada le placer dans la bande d'urgence ou l'accotement. Ne pas rester sur la carreggiata plus que nécessaire.

Autostrada et panne

Sur autostrada porter le gilet réfléchissant avant de descendre est obligatoire, y compris pour passagers. Appeler l'assistance routière (numéro vert ou SOS autostrada). Éviter de marcher sur la carreggiata si possible.

Objets sur la carreggiata

Si vous perdez un chargement, arrêtez-vous et signalez le danger. Il est obligatoire de retirer l'obstacle si possible ou d'alerter les autorités. Abandonner déchets ou matériaux sur la route est sanctionné.

Véhicule immobilisé pour autres raisons

Même après accident sans blessés graves, déplacer les véhicules si possible pour ne pas gêner. Avec blessés graves, ne pas déplacer les véhicules sauf nécessité de secours.

Règle de la priorité à droite

Sans signalisation de priorité, céder le passage aux véhicules venant de droite. S'applique entre véhicules de même niveau hiérarchique. Ne s'applique pas si un véhicule a signalisation de priorité ou droit de passage.

Rond-points

Qui est déjà dans la rotatoria a la priorité sur qui veut entrer, sauf signalisation différente. Sens anti-horaire. Signaler la sortie avec clignotant droit seulement en approchant. En rotatoria double voie, attention aux sorties.

Cas particuliers

Qui sort de passo carrabile, parking, station-service, cour privée ou chemin de fait cède toujours. Véhicules sur rail (tramway) ont toujours la priorité. Véhicules de secours avec gyrophares et sirène ont priorité absolue.

Priorité en goulot

Avec 'Cédez le passage à la circulation en sens inverse' on cède. Avec 'Priorité par rapport à la circulation en sens inverse' on passe en premier. Sans signalisation, règles générales et prudence s'appliquent.

Véhicules qui tournent

Qui tourne à droite ou à gauche cède aux piétons traversant la route d'insertion et aux véhicules circulant sur cette route, sauf signalisation différente.

Dépassement correct

Le dépassement s'effectue normalement par la gauche, en maintenant distance latérale de sécurité (au moins 1 m des cyclistes). Avant de dépasser : rétroviseurs, clignotant gauche, vérifier voie libre, dépasser rapidement, revenir à droite avec clignotant droit.

Où le dépassement est interdit

Interdit en virage et sur dos d'âne avec visibilité insuffisante, près des carrefours (sauf exceptions signalées), sur passages piétons occupés, aux passages à niveau, en tunnels sans double voie, avec double ligne continue, où le panneau l'interdit.

Dépassement par la droite

Exceptionnellement autorisé quand le véhicule devant va tourner à gauche ou est arrêté pour tourner à gauche. Sur sens uniques à plusieurs voies le dépassement par la droite est possible. Ne pas dépasser par la droite un véhicule déjà en train de dépasser.

Dépassement et vitesse

Pendant le dépassement on ne doit pas dépasser la limite de vitesse. Le véhicule dépassé ne doit pas accélérer pour empêcher la manœuvre. Le dépassement doit être terminé le plus vite possible.

Dépassement de cyclistes et piétons

Au dépassement de cyclistes maintenir au moins 1,5 m de distance (1 m dans certaines règles, mais l'examen exige prudence maximale). Réduire la vitesse si nécessaire. Ne pas dépasser cyclistes près de carrefours ou passages piétons.

Définitions

Arresto (immobilisation) : arrêt bref pour besoins de circulation (feu, priorité). Fermata (arrêt) : stationnement bref (quelques minutes) avec conducteur à bord ou à proximité. Sosta (stationnement) : véhicule laissé sans surveillance ou conducteur absent. Les interdictions s'appliquent différemment à arrêt et stationnement.

Interdictions de stationnement

Stationnement interdit : double file, sur trottoir, passages piétons, à moins de 5 m du carrefour, à moins de 15 m de l'arrêt de bus, sur passo carrabile, en tunnel, pont, virage, près de passage à niveau. Lignes jaunes continues sur bord = stationnement interdit.

Interdictions d'arrêt

Outre interdictions de stationnement, arrêt interdit où arrêt interdit signalé, sur lignes jaunes discontinues sur bord, en seconde file, près de passages piétons bloquant la visibilité.

Stationnement réglementé

Disque horaire obligatoire en zones à stationnement limité (panneaux bleus). Stationnement payant requiert ticket ou application. Zones bleues ont horaires et durée maximale indiqués.

Départ et marche arrière

Avant de partir : rétroviseurs, ceintures, signaler, céder priorité. Marche arrière interdite sur autostrada, en tunnel, en virage, sur dos d'âne, près de carrefours. Doit être brève et ne pas gêner la circulation.

Transport de passagers

Interdit de transporter plus de personnes que celles indiquées sur la carta di circolazione (carte grise). Enfants de moins de 1,50 m doivent utiliser sièges ou rehausseurs homologués adaptés à l'âge et au poids. Passagers ne doivent pas gêner la conduite ni se pencher dehors.

Disposition du chargement

La charge ne doit pas dépasser masse et dimensions autorisées. Ne doit pas déplacer dangereusement le centre de gravité. Saillie avant : max 3/10 de la longueur. Arrière : max 3/10 ; au-delà de 50 cm signalisation avec fanion rouge et catadiottri.

Remorques

Pour remorquer remorque supérieure à 750 kg il faut permis BE (ou B96/B avec limites). Vitesse max avec remorque : 80 km/h sur autostrada, 70 km/h sur extra-urbaines. Remorque homologuée, assurée, avec feux et plaque propre.

Interdictions de transport

Interdit de transporter passagers dans coffre fermé. Interdit de transporter personnes sur plateforme de camions sauf cas spécifiques. Charge doit être fixée pour ne pas bouger en marche.

Remorquage de véhicules

Remorquer un véhicule en panne requiert attache homologuée, signalisation visuelle et respect des limites de vitesse réduites. Remorquage sur autostrada autorisé seulement jusqu'à la sortie la plus proche.

Feux obligatoires

Anabbaglianti (feux de croisement) : obligatoires la nuit, en tunnel, sous pluie, neige, brouillard, faible visibilité, et de jour hors agglomération sur routes extra-urbaines. Feux de position : toujours avec croisement la nuit. Feux de gabarit : véhicules de plus de 2,10 m de large.

Feux de route et antibrouillard

Abbaglianti (feux de route) : autorisés hors agglomération ; éteindre ou baisser en croisant d'autres véhicules ou en les suivant de près. Interdits en tunnel éclairé. Antibrouillard avant : brouillard dense, neige intense ou pluie forte. Arrière : seulement si visibilité inférieure à 50 m.

Dispositifs acoustiques

Klaxon interdit en agglomération sauf danger imminent, la nuit et où interdiction signalée. Hors agglomération autorisé pour signaler danger ou avant dépassement en virage visibilité limitée. Sirènes réservées aux véhicules de secours.

Feux de détresse

Quatre clignotants en cas d'immobilisation sur carreggiata, panne, accident, ou pour signaler file dangereuse sur autostrada. Restent allumés tant que le danger persiste.

Feux de stationnement

Feux de stationnement peuvent être utilisés la nuit en stationnement réglementé où autorisé, pour signaler le véhicule sans éblouir. Ne remplacent pas les feux de position en marche.

Ceintures de sécurité

Obligatoires pour tous les passagers sur tous les sièges équipés, avant et arrière. Réduisent la mortalité de 50 % en accident. Sanction pour non-usage : 83–333 € et retrait de 5 points. Conducteur responsable des mineurs.

Sièges enfants

Enfants jusqu'à 1,50 m de taille : obligation de système de retenue homologué (siège ou rehausseur). Groupes 0, 0+, I, II, III selon poids et taille. Siège dos à la route interdit sur siège avant avec airbag actif.

Casque

Obligatoire pour conducteur et passager sur ciclomotori et motocycles, sans exception d'âge. Doit être homologué (ECE 22.05 ou supérieur) et correctement attaché. Sanction : 83–333 €, retrait 5 points.

Exemptions ceinture

Exemptions limitées : certificat médical pour pathologies spécifiques, chauffeurs de taxi en service (avec autorisation), conducteurs de bus urbains. Pas d'exemptions génériques pour confort.

Airbag et ceintures

Airbag est dispositif de sécurité passive complétant la ceinture, ne la remplace pas. Avec airbag actif distance minimale du volant. Jamais siège avant avec airbag actif pour siège dos à la route.

Catégories de permis

AM : ciclomotori (14 ans avec certificat, 16). A1 : moto jusqu'à 125 cc/11 kW (16). A2 : jusqu'à 35 kW (18). A : sans limites (24 ou 2 ans après A2). B : voitures jusqu'à 3 500 kg (18). BE : B + remorque >750 kg. C : camions. D : bus.

Validité et renouvellement

Permis B : valide 10 ans jusqu'à 50 ans ; 5 ans entre 50 et 70 ; 3 ans entre 70 et 80 ; 2 ans au-delà de 80. Renouvellement avec visite médicale. Permis toujours porté en conduisant. Permis international valable à l'étranger avec permis italien.

Documents obligatoires

Permis de conduire, carta di circolazione (carte grise), certificat assurance RCA (vignette ou numérique). Absence de documents au contrôle : amende et immobilisation possible. Contrôle technique obligatoire : tous les 4 ans pour voitures neuves, puis tous les 2 ans.

Neopatentato

3 premières années en neopatentato : limites de vitesse réduits, taux d'alcoolémie zéro, puissance max 55 kW/t. Plaques N obligatoires 3 ans (avant et arrière). Zéro point : repasser l'examen complet.

Permis à points

Permis B commence avec 20 points. Retraits pour infractions graves. Récupération : stage 6 points (max 1 tous les 5 ans) ou 12 points (max 1 tous les 2 ans). Bonus : +2 points tous les 2 ans de bonne conduite (max 20).

Système à points

Chaque permis part de 20 points. Retraits principaux : conduite en état d'ivresse −10, téléphone au volant −5, dépassement interdit −6, excès vitesse >40 km/h −10, pas de ceinture −5. À 0 points : suspension et stage de récupération obligatoire.

Suspension et révocation

Suspension temporaire : alcool 0,5–0,8 g/l (3–6 mois), excès grave de vitesse, conduite sous drogues. Révocation définitive : alcool >1,5 g/l, homicide routier, récidive drogue. Après révocation : nouvel examen pas avant 3 ans (5 pour crimes graves).

Responsabilité civile et pénale

Civile : indemnisation de la victime (couverte par RCA). Pénale : homicide routier (art. 589-bis c.p.), blessures routières graves (art. 590-bis). Administrative : amendes et retrait de points pour infractions CdS.

Récupération de points

Stage 6 points : max 1 tous les 5 ans, coût à charge du conducteur. Stage 12 points : max 1 tous les 2 ans. Bonus bonne conduite : +2 points tous les 2 ans sans infraction (max 20 total).

Neopatentati et points

Neopatentato arrivant à 0 points perd le permis et doit repasser l'examen théorique et pratique complet, pas seulement le stage de récupération de points.

Obligations en cas d'accident

Toujours s'arrêter (art. 189 CdS). Porter assistance aux blessés. Appeler le 112 (numéro unique d'urgence) ou 118 (ambulance). Signaler avec triangle et feux de détresse. Échanger coordonnées avec autres conducteurs. Rester sur place jusqu'à l'arrivée des autorités si nécessaire.

Délit de fuite et omission de secours

Fuite après accident avec blessés (pirateria stradale) : emprisonnement 6 mois à 3 ans, suspension permis 1–3 ans. Omission de secours (art. 593 c.p.) : infraction autonome, peine jusqu'à 1 an de prison. Homicide routier : peine aggravée.

Déplacement des véhicules

Ne pas déplacer les véhicules s'il y a blessés graves, sauf nécessité de secours. Dommages matériels seuls : déplacer pour ne pas gêner. Remplir le formulaire CID si possible.

Incendie du véhicule

S'arrêter, couper le moteur, s'éloigner du véhicule (risque d'explosion), appeler 115 (pompiers) ou 112. Utiliser extincteur seulement si formé et en sécurité. Ne pas ouvrir le capot si flammes visibles à l'intérieur.

Numéros d'urgence

112 : numéro unique européen pour toutes les urgences. 118 : ambulance et secours médical. 115 : Pompiers. 113 : Police d'État. 117 : Garde des Finances.

Évaluation initiale

Mettre la scène en sécurité. Évaluer la conscience (parler, toucher). Appeler 112/118. Ouvrir les voies aériennes : tête en arrière, menton relevé. Évaluer la respiration max 10 secondes en observant la poitrine.

RCP (Réanimation Cardio-Pulmonaire)

Si pas de respiration : 30 compressions thoraciques au centre de la poitrine, profondeur 5–6 cm, rythme 100–120/min, coudes tendus. Puis 2 insufflations de secours. Continuer cycles 30:2 sans interruption jusqu'au défibrillateur (DAE) ou secours.

Position latérale de sécurité

Personne inconsciente qui respire : position latérale de sécurité (PLS). NE PAS déplacer quelqu'un avec suspicion de traumatisme vertébral sans personnel qualifié. Surveiller constamment la respiration.

Hémorragies

Hémorragie externe : pression directe sur la plaie avec compresse ou tissu propre. Surélever le membre si possible. Ne pas retirer corps étrangers enfoncés. Saignement de nez : tête légèrement en avant, pas en arrière.

État de choc

Signes : peau pâle, froide, moite, pouls faible, respiration rapide. Personne en décubitus dorsal, jambes surélevées (sans traumatisme), couvrir pour maintenir la chaleur. Ne rien faire boire.

Neopatentati (permis B)

3 premières années : max 100 km/h sur autostrada, 90 km/h sur principales extra-urbaines. Taux d'alcoolémie zéro (0,0 g/l). Puissance max 55 kW/t. Plaques N obligatoires 3 ans. Zéro point : repasser l'examen complet.

Alcool au volant

Taux 0,5–0,8 g/l : amende 543–2 170 €, suspension permis 3–6 mois, −10 points. 0,8–1,5 g/l : infraction pénale, arrestation jusqu'à 6 mois, suspension 6–12 mois. Au-delà de 1,5 g/l : arrestation 6 mois–1 an, suspension 1–2 ans, révocation possible.

Limites pour catégories spéciales

Neopatentati, jeunes motards, conducteurs professionnels (C, D, taxi, NCC) : taux d'alcoolémie zéro toujours. Limite 0,5 g/l pour conducteurs avec permis depuis plus de 3 ans et non professionnels.

Drogues et médicaments

Conduire sous stupéfiants est toujours une infraction (art. 187 CdS), quelle que soit la quantité. Détection par salive ou sang. Médicaments réduisant l'attention (antihistaminiques, anxiolytiques, opioïdes) : consulter médecin et notice.

Distractions au volant

Téléphone sans kit mains libres : amende 165–660 €, −5 points. Manger, boire, fumer, GPS tenu en main : infraction pour manque de contrôle du véhicule.

Obligation d'assurance

L'assurance RC Auto est obligatoire pour tout véhicule à moteur circulant sur voie publique, même garé. Conduire sans assurance : amende 866–3 286 €, immobilisation administrative, confiscation de plaque dans cas graves.

Ce que couvre la RCA

Couvre dommages causés à des tiers (personnes et biens) par responsabilité du conducteur. NE couvre PAS dommages au propre véhicule (kasko nécessaire). NE couvre PAS le conducteur responsable (assurance conducteur nécessaire). Minimums légaux : 6 450 000 € dommages corporels, 1 300 000 € dommages matériels.

Indemnisation et CID

Formulaire CAI/CID (Constat Amiable d'Accident) : rempli et signé par les deux parties, accélère l'indemnisation. Système CARD : s'adresser à son assureur pour dommages à sa voiture si non responsable. Conserver copie vignette ou police numérique.

Franchise et plafonds

Franchise est la part du dommage à charge de l'assuré. Plafonds (massimali) indiquent le plafond maximum d'indemnisation. Plafonds supérieurs au minimum légal recommandés pour protection complète.

Assurance et propriétaire

Obligation d'assurance incombe au propriétaire du véhicule. Conducteur doit vérifier que le véhicule est assuré. Assurance suit le véhicule, pas le conducteur (sauf cas spécifiques).

Système à points

Chaque permis part de 20 points. Retraits principaux : conduite en état d'ivresse −10, téléphone −5, dépassement interdit −6, excès vitesse >40 km/h −10, pas de ceinture −5. À 0 points : suspension et stage obligatoire.

Suspension et révocation

Suspension temporaire : alcool 0,5–0,8 g/l (3–6 mois), excès grave, conduite sous drogues. Révocation définitive : alcool >1,5 g/l, homicide routier, récidive drogue. Après révocation : nouvel examen pas avant 3 ans (5 pour crimes graves).

Responsabilité civile et pénale

Civile : indemnisation de la victime (couverte par RCA). Pénale : homicide routier (art. 589-bis c.p.), blessures routières graves (art. 590-bis). Administrative : amendes et retrait de points.

Récupération de points

Stage 6 points : max 1 tous les 5 ans, coût à charge du conducteur. Stage 12 points : max 1 tous les 2 ans. Bonus bonne conduite : +2 points tous les 2 ans sans infraction (max 20 total).

Neopatentati et points

Neopatentato arrivant à 0 points perd le permis et doit repasser l'examen théorique et pratique complet, pas seulement le stage de récupération.

Éco-conduite

Style de conduite réduisant consommation et émissions : vitesses élevées à bas régime (2 000–2 500 tr/min essence), accélération progressive, anticiper freinages, vitesse constante, couper moteur à l'arrêt plus de 60 secondes. Réduit consommation de 10–15 %.

Émissions et classes Euro

Classification Euro de 0 (plus polluants) à 6/VII (plus récents). Euro 0–3 souvent limités en ZTL et centres historiques. Électriques et hybrides rechargeables : CO₂ directe nulle ou réduite. Bonus pour véhicules basse émission.

ZTL et zones piétonnes

ZTL (Zones à Trafic Limité) : accès seulement véhicules autorisés (résidents, permis). Infraction sanctionnée aussi par caméras automatiques. Zones piétonnes : interdites à tous véhicules sauf service et résidents autorisés.

Pollution sonore

Respecter limites de bruit, éviter accélérations inutiles, entretenir silencieux. Klaxon interdit sauf danger. Pollution sonore nuit à la santé et à la concentration.

Déchets et comportement

Jeter des déchets depuis le véhicule interdit : amende administrative et retrait de points possible. Carburant de qualité et entretien régulier réduisent émissions nocives.

Pneus

Profondeur minimale de sculpture 1,6 mm (amende et −2 points si inférieure). Pression correcte indiquée sur carte grise ou montant de portière. Pneus hiver M+S ou chaînes obligatoires sur certaines routes en période hivernale (15 nov–15 avr dans de nombreuses régions). Ne pas mélanger été et hiver sur même essieu.

Freins et direction

Système de freinage doit toujours être efficace. ABS évite blocage des roues en freinage d'urgence, permettant de diriger. ESP corrige survirage et sous-virage. Jeu excessif de direction : réparer avant de circuler.

Sécurité active et passive

Active : prévient l'accident (freins, ABS, ESP, feux, pneus). Passive : réduit conséquences (ceintures, airbag, carrosserie déformable, appuie-tête). Airbag efficace seulement avec ceinture attachée. Appuie-tête réglé : partie supérieure à hauteur des oreilles.

Liquides et entretien

Vérifier régulièrement huile moteur, liquide de frein, liquide de refroidissement, lave-glace. Niveau d'huile : vérifier moteur froid. Anomalies (témoins allumés, bruits, vibrations) : ne pas circuler, faire contrôler.

Système électrique et batterie

Batterie déchargée : démarrage aux câbles possible en respectant polarité. Alternateur recharge batterie en marche. Feux éteints ou mal réglés : amende et danger pour soi et autrui.